С 15 июня 2026 года в России вступил в силу новый национальный стандарт ПНСТ 1054-2026, который регламентирует работу интеллектуальных систем мониторинга состояния водителя.
Документ, разработанный Российским институтом стандартизации и Сибирским государственным автомобильно-дорожным университетом, призван повысить безопасность на дорогах.
Ожидается, что для контроля за состоянием водителей будут использоваться передовые технологии компьютерного зрения, биометрические датчики и алгоритмы искусственного интеллекта.
Как это работает?
📈Система непрерывно анализирует множество параметров, чтобы определить, насколько водитель сосредоточен и готов к управлению автомобилем. В ее арсенале:
— Камеры (в том числе инфракрасные). Отслеживают направление взгляда, частоту моргания, наклон головы, фиксируют зевоту и изменения мимики.
— Биометрические датчики. Считывают пульс, вариабельность сердечного ритма и кожно-гальваническую реакцию. Эти показатели помогут распознать стресс или усталость.
— Датчики автомобиля. Оценивают стиль вождения – плавность поворотов, скорость реакции на торможение, удержание полосы.
— Микрофон. Анализирует темп и интонацию речи, замечает звуки зевков или вздохов.
Что распознает ИИ?
✔Искусственный интеллект, обрабатывая эти данные, способен определить широкий спектр состояний водителя:
— Усталость и снижение концентрации. Замедление реакции, снижение внимания.
— Сонливость и микросон. Даже кратковременное закрытие век (полсекунды) будет зафиксировано как опасный предвестник засыпания.
— Стресс и агрессия. По напряженной мимике и повышенному пульсу.
— Отвлечение внимания. Если водитель не смотрит на дорогу.
Как система реагирует?
‼В зависимости от степени опасности, система может предпринять различные действия:
— Предупреждение. Звуковой или световой сигнал, вибрация сиденья.
— Активация систем безопасности. Включение адаптивного круиз-контроля или ассистента удержания полосы.
— Плавная остановка. В критических ситуациях, когда есть риск потери управления.
— При необходимости — вызов экстренных служб.
🎯Новый стандарт устанавливает строгие требования к точности и надежности
— Точность распознавания — не менее 95%.
— Ложные тревоги — не чаще двух раз в час.
— Скорость реакции — определение опасного состояния за 300 миллисекунд (быстрее моргания человека).
— Универсальность — работа в любых условиях – ночью, в плохую погоду, на любой дороге.
💾Защита данных – приоритет
Новый стандарт также уделяет особое внимание защите персональных данных. Биометрическую информацию обещают шифровать, видео с камер – сделать анонимным, а доступ к другим данным строго контролировать.
📌Для кого это актуально?
Новые технологии будут полезны крупным перевозчикам и компаниям со своими автопарками: грузовые, автобусные и таксомоторные. Также они могут привлечь владельцев личных легковых автомобилей. Внедрение таких систем обещает значительно снизить аварийность и сделать дороги безопаснее.
Фото: pch.vector с magnific.com