27 августа стартуют региональные этапы IV Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России – 2021». Оргкомитет конкурса подготовил новые практические упражнения, а также самый зрелищный конкурс со стаканом стал еще сложнее.
Предлагаем вам узнать, как будут оценивать участников на региональных этапах в 2021 году.
I тур – оценка теоретических знаний – состоит из соревнований по проверке знаний ПДД.
- Сократилось контрольное время на прохождение I тура – Оценка теоретических знаний ПДД. Теперь дополнительные баллы за скорость начисляются только в течение первых 15 минут (900 секунд).
Как было: контрольное время составляло 20 минут или 1200 секунд.
- За каждые 120 секунд до наступления контрольного времени начисляется 2 бонусных балла, в прошлом году – 1.
- В случае если участник набирает менее 14 баллов за вопросы, то баллы за тур обнуляются.
Как было: водитель как минимум должен набрать 12 баллов.
II тур – оценка теоретических знаний (история региона, законодательство о такси, основы устройства автомобиля, основы оказания первой помощи при ДТП, основы обеспечения безопасных условий осуществления перевозок в такси).
- Сократилось количество тестовых заданий во II туре. В 2021 году водителям предстоит ответить на 20 вопросов, из которых 10 – по истории региона, 5 вопросов по законодательству и основам обеспечения безопасных условий в такси, 5 вопросов по основам устройства авто и оказанию медицинской помощи.
Как было: II тур состоял из 26 вопросов.
- Увеличилось максимальное количество очков, которое можно набрать за скорость выполнения задания, – с 4 до 10 баллов.
- За каждые 120 секунд до наступления контрольного времени начисляется 2 бонусных балла, в прошлом году – 1.
- Бонусные баллы за время начисляются при условии получения не менее 15 правильных ответов.
Как было: бонусные баллы за время начислялись при любом количестве правильных ответов.
III тур – оценка профессионального мастерства – состоит из соревнований по скоростному маневрированию и выполнению упражнений на плавность вождения на легковом автомобиле на время.
- Важно не только точно выполнить практические упражнения, но и правильно начать тур.
Согласно Положению 2021 года, перед началом испытания участник, находится на линии старта, рядом с водительской дверью. Автомобиль стоит на ручном тормозе, двигатель заглушен, ближний свет фар в выключенном положении, водительская дверь закрыта. После команды «старт» участник садится в автомобиль, пристегивается ремнем безопасности, заводит двигатель, включает фары ближнего света, снимает автомобиль с ручного тормоза и приступает к выполнению упражнений.
Как было: перед стартом участник, пристегнутый ремнем безопасности, находится в салоне авто. Автомобиль стоит на ручном тормозе с заведенным двигателем, водительская дверь закрыта, после команды «старт» участник приступает к выполнению упражнений.
- Оргкомитет добавил новое упражнение – «Яма». На трассу кладется препятствие, 50 см. длиной, ширина – внутреннее расстояние между колесами минус 20 см., высота на 5 см. ниже клиренса конкурсного автомобиля. Задача участника – проехать препятствие, не задев его, так, чтобы оно оказалось под автомобилем.
Максимальное количество баллов за упражнение – 3.
Штрафные баллы за наезд или касание препятствия – 3.
- Еще одно новое упражнение – «Бордюр». На финише, перпендикулярно линии старта наносится разметка бордюра, протяженностью 1,5 длины транспортного средства. Задача участника – остановиться как можно ближе к линии разметки. Расстояние замеряется от середины пассажирской двери до линии бордюра под прямым углом.
- Упражнения на «Плавность вождения» и «Установка детского кресла» проводятся одновременно, как и в прошлом году.
- После остановки автомобиля водитель самостоятельно снимает стакан с крыши и несет к судейскому столику, чтобы зафиксировать результат.
Как было: только судья имел право снять стакан с автомобиля.
- В этом году судейская комиссия будет строже судить, если участник проливает воду. Например, за каждые 5 г. воды начисляется 4 штрафных балла; при пролитии 30 г. и более баллы не начисляются.
Как было: за каждые 5 г. пролитой воды начислялся один штрафной балл. Очки не начислялись, если водитель проливал 120 г. и более.
- В 2021 году окончанием прохождения III тура является остановка автомобиля на «Стоп-линии», постановка автомобиля на ручной тормоз, выключение ближнего света фар и глушение двигателя.
Как было: окончанием тура считалось пересечение «Стоп-линии» и постановка автомобиля на ручной тормоз.
Полный текст Положения о конкурсе вы можете прочитать здесь.
Не упусти шанс посоревноваться за звание «Лучшего водителя такси в России – 2021». Заполняй анкету уже сейчас.