Реставраторы музея транспорта Москвы восстановили первую послевоенную серийную модель такси – автомобиль ГАЗ-М20А 1954 года выпуска. Как рассказали в столичном Дептрансе, производство таких машин было налажено на Горьковском автозаводе на базе первой и второй серий ГАЗ-М20 «Победа» в 1949 году.
Данная версия автомобиля отличалась от первоначальных машин такси «Победа» особой комплектацией: на месте радиоприемника был установлен таксометр, автомобиль имел износостойкую обивку сидений. Еще одной отличительной чертой стала атрибутика такси: зеленый огонек на ветровом стекле и шашечки на кузове.
«До передачи в Музей транспорта Москвы экспонат находился в частной собственности. Автомобиль был сильно поврежден: кузов имел обширную сквозную коррозию, а салон практически отсутствовал. Поэтому процесс реставрации оказался крайне трудоемким и длился более полутора лет. Эта модель имеет большое значение для истории московского такси — с нее началось возрождение таксопарка столицы в послевоенное время», — рассказала директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.
При восстановлении машины использовали донорский кузов от ГАЗ-М20. Специалисты отреставрировали обшивку, крылья и другие внутренности автомобиля. А вот приборную панель таксометра менять не стали. Зато обивка авто была полностью перешита из дерматина аутентичного цвета. Также реставраторы целиком перебрали силовой агрегат, тормозную и топливную системы.
Фото: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
